近期，由中交三航局承建的平陆运河航道9标一期导流全线贯通，由陆上逐步转为水下施工，为工程主体的建设按下了“加速键”。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，是加快建设交通强国的标志性工程。平陆运河航道9标位于钦江干流中游段，全长5.8千米，按Ⅰ级航道标准整治。为助力打造“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”的生态航道，平陆运河9标团队在进行一期建设前就立下“军令”：必须积极主动采取措施，既要保障居民饮用水安全，也要保护区域生态环境！
在水下炸礁和挖泥过程中，疏浚悬浮物是一个长期存在且棘手的问题。航道最宽的地方有200米，水域开放，难以兼顾防污效果和成本。项目团队成员前期仔细调研，多方走访交流，多次集中商讨，确定了布设固体浮子式PVC防污屏来拦截污染排放。通过水面上的漂浮装置横向布置防污屏，自带配重链的帘布垂直深入水下，可以在水面水下同时拦截污染物。“防污屏就像一道‘过滤网’，把污染物隔绝在外面了。”团队成员说。
在布设过程中，团队成员面临布设位置有风险、防污屏设计有缺陷等问题。团队成员谨慎推进防污屏的布设，将防污屏设置在下游原河道内裁弯取直段处，借助原河道坚固的两岸实现承受水流压力、囊括整个航道面的效果。此外，项目团队采用半封闭的形式进行布设，在航道的一岸预留数米通道，不仅减小了防污帘承受的水压，还预留了施工通道。团队将原本的1道防污屏增加为2道，并采取前后错位的形式布设，在一定程度上加强了防污保障。
截至目前，项目团队先后在航道内安装10余道防污屏，安装总长度达1000米，对降低施工过程中的水体浊度等污染起到了积极作用。（陈斌）bob手机网页版登录入口
